11月 23

餃子(゚д゚)ウマー

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昨日一日ツーリングに出かけて来ました(´∀`)

先日の記事でもあったように、どこに行くか悩んだ結果、「よし、西に向かおう」と第二の故郷へ遊びに行ってきました(´∀`).。oO(ついでに餃子を食べてきたです…)

朝5:00に出発して、首都高C1→首都高3号線→東名高速というルートです(´∀`)
このツーリング(と今週末のマスツーリング)に向けて、今までそんなに持っていなかった冬用のライダースジャケットとオーバーパンツ、グローブを購入したんですが…
いやぁ…すごいですわ…早朝で寒いというのに、あまりもの暑さで、袖から汗がぽたぽた落ちるくらい…汗だるまになってしまいました(;´Д`)
.。oO(ゴアテックスと言いながら、手の汗がグローブの中にたまってヒドイ有様…)
.。oO(更に、マフラーに漏れの汗としか思えない水滴が落ちた跡ががが…これ拭いておかないとさびるorz)

100kmちょっと走って足柄SAで休憩・給油(バイクは燃料タンクが小さいし途中で万が一止まったらアウトだからね(;´Д`))し、故郷へ(´∀`)

あっ、勿論途中由子PAにもよりましたよ?ヨシヨシ(*┃ヮ┃)つ〃*´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア
 

 
朝の由子PA⊂⌒~⊃*。Д。)⊃からの富士山…
 
さぁて、第二の故郷へ帰ってきたよ!!!!!!!!!!!!!!!∩( ・ω・)∩
知り合いと( ´ー`)y-~~~ マターリして、餃子を食べて、ちょいと某所で見学して帰ってきました(´∀`)
.。oO(セントレアでの撮影はまたの機会に…)

当然帰り途中も由子PAによりました⊂⌒~⊃*。Д。)⊃
 

 
夕方の由子PA⊂⌒~⊃*。Д。)⊃からの富士山…
.。oO(Nice三脚…)

ただ、帰りは渋滞が酷かったですねぇ…なんですか渋滞60kmってヽ(゚∀。)ノ
渋滞通過は本当に大変でしたよorz

本来なら足柄SAで一泊したかったですが、ホテルがオープンするのは11/25からだから、これも却下。
まったり帰ってきました(;´Д`)y-~~~

いずれにしても楽しんできましたし、由子PAに⊂⌒~⊃*。Д。)⊃してきたので、良かったです(´∀`)

今週末は某所にマスツーリングなので、楽しんできます…(´∀`)

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11月 16

来週の月曜休みを取れたのだ…∩( ・ω・)∩

休みが取れたのは嬉しいのだが…さて、どこへ出かけよう?(´Д`;三;´Д`)

1.漏れの第二の故郷まで行って、( ´ー`)y-~~~ マターリしてくる。
.。oO(ついでにセントレアで撮影でもしてくるかな?( ‘▽‘ ) ?)

2.ヽ(‘∀‘)ノのPSガレージへ、タンブラーとか見に行ってくる。
.。oO(ついでにmdk゚・(ノД`)・゚・( ノД)・゚・゚( ノ)・゚・( )・゚・(` )・゚・(Д` )・゚・( ノД`)・゚・をしてくるかな?( ‘▽‘ ) ?)

この1と2、どちらに行くのかによって、かの方々へのお歳暮とかも変わってくるのだが、どうするかね(´Д`;三;´Д`)

|∀`).。oO(最悪「行かない」という選択肢もあるけど…それはそれということで…)

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8月 29

「涼しい」を超えてます(ノ∀`)

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最近の東京はもう(暦上)秋だというのに暑い!(;´Д`)
ということで、昨日早朝から、バイクで富士山までツーリングに行ってきました(´∀`)

今回は首都高→中央自動車道(本線・大月JCTから富士吉田線)→富士スバルラインで富士山を目指しました(´∀`)
一般道(国道20号)を使っても良いのですが、それだと所要時間が倍近いので高速道路で行くこととしたんですが、漏れって高速道路をバイクで走った経験が全く無いんですよ。(当然ですが)

特に料金所で大変なことになるんじゃないかと(´Д`;三;´Д`)です。
ETCもまだ搭載していないので、それだけで(((((;゚Д゚)))))の状態w

事前にネットや雑誌を見てみると「ギア1速でキルスイッチ(転倒時、エンジンを強制的に切るスイッチ)を入れてしまえば良い」とかいう書き込みを良く読むのですが、漏れのSR400はキックスタート(キーをひねっただけでエンジンがかからない)なので、一度エンジンを切ってしまうと再始動がとんでもなく面倒になります。よってこの方法は却下(;´Д`)
*サイドスタンドを出してしまうというのも見ましたが、SR400は再度スタンドを出すと、安全の為強制的にエンジンが切れるので、これも却下(;´Д`)

ニュートラルにして教習所に進入し、料金支払時は(右足で)後ブレーキをかけっぱなしにするという、当たり前だけど基本的な方法で通過することにしました。

後、ETCカード(有人料金所でも、割引はなくてもETCカード支払いができる)が使えない箇所もあるので、タンクバッグに通行券と金(紙幣・小銭)を詰めて、財布を出さないということで停車時間を短くするように準備して向かいました(´∀`)

「大丈夫かな…(´Д`;三;´Д`)」と思いつつ首都高の料金所に進入。

漏れ:おはようございます(;´∀`).。oO(手袋を取らずにETCカードをタンクバックから出して手渡し)
係員:はい、おはようございます(´∀`).。oO(処理…してカード返却)
漏れ:いってきま〜す(´∀`).。oO(カードをタンクバックにしまって出発)

その間約20秒。
まずまず…かな?(;´∀`).。oO(後ろの車を待たせたけどしゃーない)

思っていた以上にあっけなく料金所をパスしたので、拍子抜けしつつも一気に加速していきました(´∀`)

その後中央道八王子料金所まで問題無く進んだのですが…通行券が出てこないΣ(´Д`;)
呼び出しボタンを押しても反応が無い(´Д`;三;´Д`).。oO(その間も後ろに車が何台か…)
しばらくしてようやく「何かありましたか〜?」との声が。
事情を説明し、結局券を出してもらうまで、かなり時間がかかってしまいました(;´Д`)
orz.。oO(後ろの運転手さんスマソ)

その後も色々ありました。
神奈川県に入ったとたん急に寒くなったので、談合坂SAで休憩ついでに温かいお茶を飲んで(涼しくなる為やってきているのに本末転倒(ノ∀`))、エンジンをかけようとしたら…かからない(;´Д`)

なんどやってもかからない(;´Д`)

そうだ…落ち着こう…落ち着け、漏れ…(;´Д`)
ガス欠?…燃料コックをRES(予備タンクのようなもの)にしても…だめ…
キルスイッチは…入ってない…
ギアは…ニュートラル…

何がだめなのよ!?(´Д`;三;´Д`)
もうなんとも言えない状態。
_| ̄|○となっている漏れをさすがに見かねたのでしょう。他のライダーの方が「これだけ寒いと、アクセルオンしないとかからないよ」とアドバイスをしてくれました。
そういや説明書に寒い時の対応法について書いてあったことを思い出して、チョークを入れて少しアクセルオンにしながら…キックペダルを一気に踏み込む!

おー…少しアクセルを煽らないと安定しないけど、それでもかかったよ!
アドバイスくれたライダーさん…トン(;つД`)つ旦

また、富士スバルライン走行中、何度も虫がヘルメットにぶつかってくる…一度漏れの肌にもぶつかってきました。
そのとき(急カーブを曲がる為)20km/hで走行していましたが、虫との衝突Iteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee〜
事故った時の恐ろしさを垣間見ましたです(;´Д`)

そんなこんなで予定よりかなり遅れて富士山に到着…
 

 
1時間位いましたが、この写真含む数枚以外は、(富士山は)全部雲に包まれていました。
その後は富士スバルラインを下りて、国道138号で御殿場まで向かい、東名高速で帰ってきました(´∀`)

下界に下りただけでこんなに暑いとは(;´Д`)
また涼みに行きたいものだし、今度は静岡県側から登っていきたいですね(´∀`)

ちなみに、今回の燃費ですが、都内で出発前、静岡県で途中1回、都内で帰宅前に1回、計3回給油を行いました。
2回目(静岡県:富士山登って下りてくる分含む)の給油まで172.6kmで6.02Lの給油ですから、約28.57km/L。
また、3回目の給油まで152.4kmで5.26Lですから、約28.89km/L。
平均すると28.81km/L。
やっぱり燃費いいですね(´∀`)b

さて、そろそろ走行距離が12,000kmになるから、オイル交換をせねばならんのだ…自分自身でやってもいいけど、今回は店に持ち込みしようと思います…(´∀`)

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